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万里集团报

2018年第一期《万里信息》报

文章编辑:总裁办公室 发布时间:2018-01-12

第六版

      

    限行日,记者驾驶共享汽车“流浪诗人”从许昌东站开到万里大厦花了5.96元万里位位首批20辆新能源共享汽车近日正式推向市场,每辆车都有酷酷的名字。

    核心提示

    122日,市政府发布《关于实施机动车单双号限行的通告》,决定124日零时至123124,在市区限行区域实施限行。

    限行期间,除了骑“小绿”、坐公交车等出行方案外,市民还有其他选项吗?有!开新能源共享汽车!

    近日,万里位位首批20辆新能源共享汽车已结束内测,正式推向许昌市场。新能源共享汽车用起来方便不方便?开着它出行性价比高不高?124日,记者亲身体验用车全过程,与您分享用车感受。

    【车辆】

    这些新能源共享汽车看上去咋样?

    两种车型,挂蓝牌,每辆车都有酷酷的名字。

    124日上午,记者来到位于莲城桥东侧万里大厦前的停车场。据了解,许昌共享汽车项目由新澳门葡萄京8814旗下的许昌万里一卡通科技有限责任企业承建,万里位位负责运营,目前有两座和四座两种车型。

    记者打开微信,然后扫描车身二维码,关注许昌交通联合客户服务公众号,点击公众号主页下方的“共享汽车”,进入万里位位界面,然后点击左上角的人物图标,弹出资质认证界面。资质认证包括手机绑定、身份证(填写身份证号和姓名)、违章保证金(800元)、驾驶证(填写档案编号)。

    “800元违章保证金,可在用车后在操纵界面申请退款,退款时间为15天。一般情况下,交管部分会在15天之内上传违章情况。如果用户在驾车期间没有违章,800元违章保证金会全部退还。”在此办公的许昌万里一卡通科技有限责任企业总经理郑会娟说,“资质认证,只需上传身份证号和驾驶证档案编号。”

    她说:“大家的共享汽车上的是蓝牌,但都是新能源汽车,不必担心单双号限行。你看车头位置,大家为每一辆汽车都取了有趣的名字,如‘城会玩’‘小鲜肉’‘金色时光’等。关注微信公众号后,可在车身寻找标有名字的二维码,这个二维码才是取车码。”

    记者看到,身边一辆汽车的名字叫“流浪诗人”。在车身尾部位置,记者用微信扫描标有“流浪诗人”字样的二维码,然后弹出“开始用车”界面。记者点击“开门上车”,听到车门解锁的声音,然后轻轻一拉,车门开了。

    【体验】

    油门踏板十分轻便,车身没有轻飘感

    用车前要检查车身有没有划痕或剐蹭情况,如果有可联系“小美”

    在上车之前,记者围着汽车转了一圈儿,检察车身外表,并脚踏车胎,确认没问题后进入驾驶室,调节座椅、倒车镜。然后,记者转动钥匙,发动汽车。

    郑会娟说,用车前,大家要像考科目三那样,绕车一周,检察车身和轮胎情况,如果发现车身有划痕或剐蹭情况,可用手机把划痕部位和汽车名字、牌照拍下来,通过微信传给许昌交通联合客户服务公众号,或点击租车App中的女孩儿头像,直接联系“小美”反映。若不及时反馈,还车后被巡检员发现车身有划痕,会认定是最后一个用户导致的,最后一个用户会蒙受损失。

    记者驾驶的是一款北汽EC180型新能源汽车,转动式挡位。记者脚踩制动踏板,将挡位往右轻轻一转,挂到“D”挡,随即出发。

    记者驾车从万里大厦前的停车场出来,经莲城大道、魏文路、建安大道、八一路、天宝路等前往与许昌东站相邻的许昌汽车客运站。在路况较好的路段,该车时速可达60公里,与机

共享汽车来了 绿色出行不限

    动车不相上下。该车油门踏板十分轻便,轻轻一踩,速度立马就提起来了。

    一路驾驶过来,记者感觉这款车的油门在启动时稍微有点儿肉,但是猛踩油门马上就有推背感;车身没有轻飘感,悬挂的减震功能也不错。对于一款价格比肩国产紧凑型车辆的新能源汽车而言,这款车的驾乘体验值得肯定。

    从万里大厦到许昌汽车客运站,记者用车时间为26分钟,时长费为7.4元,耗电费为1.6元,费用总计9元。

    回程时,记者从许昌东站站前广场开始计时,从许州路右拐至莲城大道,最后驶回万里大厦,全程用了16分钟,时长费为5元,耗电费为0.96元,总计5.96元。

    【优势】

    有效减少空气污染,增加市民绿色出行选项

    最大限度地实现社会资源以及各种生产要素的高效、统筹利用

    车辆行至万里大厦,记者按照规划好的停车位把车停好,打开手机,点击“归还车辆”,在听到车辆发出锁门响声后,车辆归还完毕。

    “共享汽车网络通过与微信、支付宝、交通卡等新技术手段的对接,实现电子支付,形成智慧出行网络,可以极大地方便市民出行。外地游客、本地市民均可实现绿色环保游许昌。”郑会娟说,“大家相信共享汽车将成为许昌人生活的一部分。”

    “市民通过共享汽车出行,资源利用将更高效。共享汽车的大面积推广,可降低私家车的使用率,有效减少车流量,在一定水平上缓解出行拥堵状况。”郑会娟说,“通过消费习惯的培养,带动消费结构的优化,可以最大限度地实现社会资源以及各种生产要素的高效、统筹利用。”

    市发展和改革委员会能源规划建设办公室主任王付民说,随着都会交通拥堵日益严重,现代交通行业的发展在满足人们出行需求的同时,更应考虑经济发展、生态建设以及可连续性等问题。新能源共享汽车低碳环保,可有效减少空气污染,增加了市民绿色出行的方案。

    共享汽车现设有19个站点,还车须到站点及50米范围内,驾驶、停放须遵守规定,有需求的单位 可申请在本单位设置站点。

(编辑:孙学涛  薛炎)


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