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2020年08月10日 星期一

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万里集团报

2017年第十二期《万里信息》报

文章编辑:总裁办公室 发布时间:2017-12-11

第四版
漯河源汇区委书记王继周莅临万里运输集团考察
       11月27日上午,漯河市源汇区委书记王继周一行五人来到新澳门葡萄京8814,访问了集团董事局主席陈立友、集团党委书记陈立干。双方召开座谈会,就投资建设现代综合物流园项目进行对接洽谈,初步达成合作意向。
       会上,双方共同观看新澳门葡萄京8814、新澳门葡萄京8814的专题片。陈立友主席先容了企业致力于多式联运物流园建设,打造基础设施、技术平台和集疏运系统,以及构建大综合系统,促进物流业、联动制造业、融合交通业、互动商贸业,促进区域经济发展的结构规划和发展思路。就企业在漯河市源汇区开展多式联运、物流园区等方面投资合作,与来宾交换意见,希翼双方在项目、模式、期限等内容达成共识。
       陈立干书记非常看好豫南地区现代物流市场的发展前景。他认为,现代物流属于黄金财产,这几年国家不断加大对物流业的投入,鼓励开展多式联运。漯河市源汇区发展多式联运智慧物流的有利条件众多。当地党委和政府重视、领导支撑,物流业的发展大有希翼。希翼双河在多式联运物流园项目上能够进一步沟通,开展相关合作。
       王继周书记先容了源汇区的多式联运物流园项目。他表示,新澳门葡萄京8814在物流行业发展上规划定位标准高,发展理念先进,配套服务功能完善,是全省交通物流行业领军企业。商贸物流财产也是漯河源汇区的主导财产,具有广阔的发展前景,相信万里运输集团与漯河源汇区的投资合作一定会实现双赢。也希翼双方借助有力平台,高标准、高质量实施好合作项目。
       下一步,双方将发挥各自优势,全力做好项目前期准备工作,进一步加强沟通对接,争取项目能够早日落地。
(总裁办公室)      
万里运业提升现代物流综合服务功能

       为助力“双11”,省政府办公厅发布了《河南省冷链物流转型发展工作方案》《河南省快递物流转型发展工作方案》《河南省电商物流转型发展工作方案》,实施期限为2018年—2020年。物流业三大方案集中出台,对建设现代物流业强市的许昌而言,在冷链物流、快递物流、电商物流发展方面进一步给出了规划、指明了方向。11月13日,记者采访了相关部分及企业,了解我市物流业转型发展方向。
       根据《河南省快递物流转型发展工作方案》,到2020年,全省快递业总体规模位居全国前列,业务量达到35亿件,业务收入达到310亿元;建成20个日处理惩罚能力50万件以上的快递物流示范园区,建成1000个校园快递综合服务中心、2000个乡镇快递综合服务站、30000个快递物流农村公共取送点;新增从业人员10万人以上;年业务收入超10亿元的骨干网络企业达到7家。
       同时,快递服务满意度凌驾全国平均水平,全国61个重点都会间的快件实现48小时投递,省内县级以上都会间的快件实现24小时投递,快递物流服务网点覆盖全部乡镇,行政村快递服务覆盖率达到100%。
       在快递物流方面,我市着力构建区域性快递物流园区、城区快件处理惩罚中心、城乡快递营业网点、基础性快递末端服务网点四级快递物流网络体系。
       我市物流龙头企业新澳门葡萄京8814(以下简称万里运业)相关负责人表示,我市拥有天然的区位优势、独特的交通优势、良好的环境优势,这些都为我市现代物流业加速发展奠定了较好的基础。万里运业将抓住机遇,全力加快现代物流业发展,在全省树立标杆、当好示范。未来3年,该企业将以立足许昌、承运中国、连接全球为战略定位和经营目标,以规模化、标准化、智慧化、绿色化、集约化、国际化为发展方向,以广泛开展战略合作、整合国内外相关资源为重点,努力打造具有核心竞争力和国际影响力的全国性现代综合物流企业。
       同时,加快提升和完善现代物流综合服务功能。在加快物流园区快递分拣中心堆栈、电商交易展示中心、冷藏保鲜库及交易区、物流公共信息交易大厅等基础设施和配套服务设施建设的基础上,我市将通过规模化、集约化的市场运作,沿着供应链进行相关多元化的战略扩张,深度挖掘和利用新的财产要素,进一步提升现代物流综合服务功能。
(总裁办公室)
干出新业绩    创造加速度
       未觉三秋尽,时序已入冬,河南万里物流有限企业决胜2017年总目标、总任务的号角吹响了。企业领导要求广大干部员工要认清形势鼓干劲、自动自发抢时间,干出新业绩、创造加速度,确保企业2017年经营目标、安全生产等各项工作任务圆满完成、顺利收官。干出新业绩、创造加速度,既是企业领导提出的明确要求,又是学习贯彻十九大精神的具体行动。中共中央总书记习大大在十九大报告中指出,要“加强物流基础设施网络建设”“以‘一带一路’建设为重点;形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局”“在现代供应链领域培育新增长点、形成新动能”。这些国家大战略无疑会为物流行业的发展提供新舞台。在我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段的新时代,大家要抢抓新机遇,积极推动互联网、大数据、人工智能和物流流程的深度融合,做好转型升级“加法”;大力通过经营理念创新、运作模式创新、物流业态创新,努力降低业务运营本钱,提高客户服务质量,做好降本增效“减法”;竭力探索共享经济新模式,与上下游客户更好地实现利益共享,从而做大竞争优势,做强品牌效应,再续万里物流新华章。
       干出新业绩、创造加速度,大家格局大、底气硬,优势强、信心足。今年10月份全面深化落实寄递渠道实名制管理以来,许多没有认真落实实名认证收寄流程的物流企业、专线陆续被公安机关责令停业整顿,它们因此陷入有客不能揽、有货无法收的窘境。与之截然不同的是,不仅万里物流的各分理处、分企业正常运营,企业的总体业绩也在连续增长。这样的结果,源于企业领导对政治经济形势的正确判断,源于全企业自上而下高度重视实名收寄、从严开箱验货,源于企业一贯规范经营的追求和传统。
       规范经营,方能守得企业发展的生命线。在全面收官的关键时刻,大家要更加关注并严守国家、行业及上级主管部分的各项政策规定,合法合规经营;也要将各项业务流程实行得更到位,使每一个物流环节都更加标准化、规范化、精细化。
       干出新业绩、创造加速度,大家有良机、有情怀,有方法、有能力。此时正值物流行业传统旺季,许多供货商也进入了备货高峰期,这为大家巩固老客户、开辟新市场提供了良好条件。为了加速业绩增长,在客户服务及维护方面,大家要遵循“抓大稳小”的原则,即聚焦并紧抓大客户、稳定并覆盖更多小客户。大客户影响力大、市场占有率高、稳定性强,但其对物流服务提供商的要求更高、考核也更严格。大家要实时掌握大客户的需求与动态,及时对物流服务的进度与质量进行跟进和反馈回访。小客户虽然发货量略小、发货频次略低,但群体巨大、分布广泛。大家只有认真服务好每一位小客户,拥有越来越多、越来越稳定的小客户群,才能聚沙成塔,不断提高企业的业绩收入和品牌影响力,才能使万里物流永葆良好的口碑。在客户开发方面,大家除了依托专业批发集散市场广交客户、广揽货源,也要加强诸如堆栈聚集地、小散客户集群地等非专业集散市场的客户开发力度;在运作模式方面,大家不能只依托各分理处的“老根据地”坐等客货源,而应加强业务拓展和收货接货的机动灵活性,哪里有客源就去哪里营销,哪里有货源就往哪里进发,绝不轻易放弃任何一个有价值的客户,绝不轻易丢掉任何一单能为业绩加分的货物。
万里征程风正劲,自动自发再奋蹄。每一位万里物流员工都要以时不我待、只争朝夕的心态,大干实干争先干;分理处、分企业等各生产单位要树牢大局意识、整体意识、配合意识,做到“上道工序为下道工序着想,下道工序为上道工序服务”,共下万里一盘棋;二线部分要做到“后勤不后站、全力保一线”,为一线生产单位提供优质保障。同时,每一位万里物流人都要一如既往地以服务取胜,以效率制胜,绝不借冲刺之故搞低质低效服务。
       让大家在这有限的50多天里,释放无限的激情和能量,为全面实现河南万里物流有限企业2017年的工作总目标而奋力拼搏!
(河南万里物流)
办法总比困难多
       “哥,你看看俺家这货你收不收啊?”10月的一天晚上,我低头正忙着在分理处门口收货,一个面生的客户载着六个大电机有些为难地问我。
       “收!”我果断地回答。
       客户一听,脸上瞬间露出喜色:“我直接把电机装车上吧?”
       “车回企业卸货了,电机先放地上吧!”我不假思索地说。
       客户四下看了看,言语之间有些忧虑:“我的货比较重,你们自己恐怕装不上车。”
       我听了,细细看了看他的电机,目测这些“铁疙瘩”,即便是单个儿,怎么也得有三四百斤,还真是不好装车。客户看我像是有些悔意,又使出了“苦情”杀手锏:“哥,你收了吧,俺也是跑了好几家物流,都是因为不好装车不收,你帮帮忙吧!”
       想到企业领导经常在培训中提到“客户的需求就是大家的服务目标”,我深呼吸了一下:“中,放地上吧!”
       客户心中的“石头”落下了,我心里的“小鼓”却敲起来了。这可怎么整?这六个庞然大物稳如泰山般地耸立在分理处门口,看得我直犯难。
       车从企业卸了货回到分理处,大家先紧着其他的货物装上了车,轮到装这六个庞然大物时,我和周锋两人面面相觑。停了一会儿,周锋转身大步走了,我更是傻了眼,敢情这人是要放我一人儿在这儿解决难题吗?在如此情状下,我不禁朝他的背影大声喊道:“你干啥去嘞?”
       “咱客户杜永琴家有起重杠,也就是专门抬这种大电机的杠子,我去借借!”说话间,他就消失在夜色里。不一会儿的工夫,周锋手里拿着一根铁棍回来了。看着这个不起眼的铁棍,我心里犯起嘀咕:这铁棍行不行啊?
       周锋似乎看出了我的疑虑,笑着对我说明:“这铁棍中间有个钩子,可以勾住电机的起重环,这样咱俩抬着就省劲儿多了!”
       说干就干,我俩借助起重杠一人抬一头儿,电机还真的被大家抬离了地面。只是,由于车厢底部太高,以大家俩的力量和身高,完全没办法把电机抬进车厢里。
几番实验后,连号称“举重小霸王”的周锋也如霜打的茄子一般蔫蔫儿的,我也气喘吁吁地顺势坐在身后的轮胎上。
       “轮胎?有了!”我忽然冒出一个办法:把一条条轮胎铺在车厢尾部的地上,搭成一阶阶的台阶,大家抬着电机踩着一阶阶的轮胎台阶,不就能把电机抬进车厢里了么?
       就这样,大家搭起了轮胎梯,利用起重杠抬起电机,使电机落在轮胎上,借助轮胎的反弹力再上一个台阶,电机就这样一步步被大家抬进了车厢。
       在日常生活和工作中,大家总会遇到各种各样的问题,但大家要始终以多角度、用发散性思维看待问题,巧妙地利用各种方法解决问题,才能在平凡中展现智慧的力量。

(编辑:虎猛)

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